2022年4月18日上午9时，由我公司监理的祥云财富工业园区新建铁路专用线茨坪村特大桥21#墩上跨楚大高速公路侧在交通管制计划内顺利转体就位。该桥20#墩上跨既有广大铁路侧已于4月13日顺利转体完成。此次转体成功为接下来的整体线形、姿态调整，合拢施工打好了坚实基础，为全线“5.28”达到竣工验收条件节点工期迈出了坚定的一步。

茨坪村特大桥全长931.4米，其中19#～22#墩为1联(48+88+48)米预应力连续箱梁，主跨同时上跨既有广大铁路和楚大高速公路，以20#、21#为转体主墩，分别平行铁路(39米+39米T构)、公路(43米+43米T构)满堂支架现浇后转体上跨广大线既有铁路和楚大高速公路。该桥平面处于R=500米小曲线半径上，该半径属于Ⅱ级铁路的极限半径，目前属国内曲线半径最小的双转体桥，是全国首座跨铁路和公路的双转体曲线铁路桥梁。

茨坪村特大桥转体段在整个施工期间，从方案审查、过程监控、复核验收到总结改进，监理站群策群力，克服了诸多不利因素，全员主动放弃休假，加班加点，24小时服务于现场。辛勤付出就有喜悦收获，点点滴滴最终汇成累累硕果，监理工作得到了建设单位及祥云县政府的认可和赞誉。

接下来监理站全员将继续秉承公司管理方针、核心价值，坚守工作岗位，克服工作困难，持续加强安全质量盯控，以最优异的成绩圆满完成本项目监理任务。