兰州交大工程咨询有限责任公司

每次检查完当金山隧道所有工作面，在隧道出口南眺格尔木方向，兰州交大总监理工程师贾文成都会生出一番接力的感慨。

2013年以前，他在西格二线关角隧道从事监理工作。中途进入当金山隧道后，他深深明白，当金山隧道7年的工期，是对兰州交大咨询公司在高原铁路建设方面接力的考验。接力棒传至当金山监理站，作为接棒人，他明白这份责任之重。进场第一天，他就了解监理兄弟们的工作经历：从兰新客专过来的3人、从西格二线过来的2人、从拉日铁路过来的3人……

彼时起，这个团队树立了他们的理念，一定把高原隧道监理的接力棒接住、接好，优质、按期完成当金山隧道，让兰新与青藏两大干线按期连通！

谁知进入当金山地区后，监理站就先受了“低海拔”地区大反应的洗礼。

2015年2月18日、大年三十，贾文成在央视新闻频道“一年又一年”节目中的话语，就来源于洗礼。电视中的他对央视记者张英说：“这里海拔虽然比青藏铁路低，但植被稀少、氧气含量少，高原反应比青藏铁路更强烈”。

这与《人民铁道》报老记者刘江涛的感觉一致。

面对大自然的考验，交大监理站的人员从习惯到适应、坚持。一如他们在青藏、兰新、拉日的各项基础工作。在监理规划、监理细则的编制中，他们还结合当金山隧道的实际情况，做了针对性的分解，得到一些检查组的认可，这种增添力量的“接力”更为可贵。

为提高队伍素质，学习并未间断。2014年9月份，监理站内部开展了学习竞赛活动，看谁的日记记得规范、谁的业务本领过硬、谁对现场情况最熟、谁对图纸领会最深……

固了基础、强了素质，监理站要在隧道施工中挥剑长击、精彩出手了！

总监理工程师的大嗓门经常出现在掌子面、拌和站、试验室。一次，掌子面一次开挖超规定，大嗓门震住了所有的技术员、安全员、劳务工：“你们的良心何在？你们家人的安全期盼何在？你们的标准意识何在？”但他清楚，隧道施工问题，有的在时间、空间上不具有可整改性，必须第一时间支护，如何更好地整顿和规范，则在于后期的标准化作业。之后，是发出的严格的监理通知单。敦煌公司非常认同他的观点：正是因为不具有可整改性，所以更要严谨，一次控制到位。

像这样的教育，监理人员几乎都经历过。

隧道进口监理工程师刘雨遇到这种问题的处理办法，一是组织立即处理，二是严格发出通知单，三在处理完成后与安全员、技术员、劳务工洞内分析。有一次，他发现问题后建议施工单位主动在每一循环增加两根超前小导管，施工单位不愿意增加成本。但在滞后的情况下，施工单位偶然试了两个循环、掘进明显加速，安全可靠，对刘雨的尊重油然而生。

监理站还有管理的高招。为提高抽检的随机性，每次验收只要发现不合格数量超出允许数量，果断停止继续验收，要求现场整改后再验，并对报验段重新抽验。施工单位在背地里说这个“损”招时，也着实对这种机制创新的威力佩服，只有更加用心地全过程标准作业。

监理站还给监理人员灌输“沟通是安全”“沟通是质量”的思想。监理站认为，隧道工作面有限，防止恶性问题发生，需要各方发力。监理对现场情况熟，向业主大胆地建议、向施工细致的分析、向设计及时的沟通，可以规避许多风险。

对一些施工缝留置位置不对、施工单位一直整改不到位的情况，监理人员在生产例会全面分析、提出改造台车的建议；对施工单位夜间工序衔接不好、时间浪费的问题，监理人员在工地例会上，以分钟为单位给施工单位算了一笔成本、安全帐；对平导过断层的方案，监理站反复向敦煌公司领导、施工单位项目经理分析了可能遇到的问题，提出加强超前支护的建议……

就是在这样的沟通中，一些好的措施陆续诞生。隧道二号斜井的通风效果，三号斜井与正洞出口提前6个月贯通，大型机械化配套到位率逐日显现，都凝聚着兰州交大监理站的心血。

当金山隧道计划2018年贯通。监理站的汉子们已对山盟誓：要用超越青藏线长大隧道的监理效果赢得各方尊重，要用每个人的血之热、情之真，去搏动这个铁路建设科学推进、隧道施工有效突破的时代。