寒冬虽冷，心却暖！2021年12月30日8时58分，随着G4791次列车一声长笛从合肥南站缓缓驶出，标志着京港高铁合肥至深圳全线贯通。

京港高铁安庆至九江安徽段于2017年12月全线开工，2021年2月完成正线铺轨，8月底完成静态验收，9月开始联调联试，11月开始试运行。在联调联试期间，中国铁路上海局集团有限公司组织相关参建单位和技术部门精细检测调试，先后开行综合检测列车、动车组等各类试验列车共1154列，检测总里程达43750公里，综合检测列车最高试验时速达385公里，安全、优质、高效地完成了各项检测任务，顺利转入试运行阶段。

兰州交大工程咨询有限责任公司2017年中标安九铁路监理三标管段工程，标段内线路长度58.002km，是我公司承担的第一条时速350公里/小时高速铁路监理项目。在总公司和南京分公司大力支持和指导下，为安九高铁监理项目部配备了经验丰富、技术精湛的监理管理团队，监理项目部人员“数量足、质量优”。自监理项目部组建以来，全体人员精诚团结、积极进取，为安九铁路的建设奋力挥洒汗水，贡献力量。项目建设管理过程中，科学管理、精准施策、履行职责、攻艰克难，重视工程质量，加强安全管理，积极开展各项活动，取得了良好的监理业绩，多名同志在建设单位组织的劳动赛中获得荣誉称号。

2020年新冠疫情爆发，在疫情较为严峻的情况下，监理项目部一手抓疫情防控，一手抓工程质量安全监督管理，主动出击，克服了施工单位多、施工作业面广、交叉作业多、工期紧张、施工安全管理压力大等诸多困难。通过严密监控施工方案和计划审核、严格设备状态检查和全过程参与现场施工协调、安全质量管控等监理监督方式，确保了施工任务顺利完成。

安九高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路网主要通道京港（台）通道的重要组成部分，自新建的安庆西站引出，经安徽省怀宁县、潜山市、太湖县、宿松县进入湖北省境内，经湖北省黄梅县，于鳊鱼洲跨越长江至江西省九江市境内，引入既有庐山站。该条铁路跨安徽、湖北、江西三省，线路等级为双线客运专线，正线全长约170.9公里（其中安庆至黄梅段正线长约117公里），设计时速为350公里，全线设安庆西、潜山、太湖南、宿松东、黄梅东、黄梅南、庐山等7座车站。

安九高铁途经安庆、黄冈、九江等地，连接皖江经济带、环鄱阳湖经济圈两大区域，沿线分布庐山、鄱阳湖、天柱山等众多知名旅游景点，旅游资源丰富、城镇密集。该条高铁建成运营后，将进一步完善沿江区域铁路网布局，提升中部省份之间铁路通道能力，对服务长江经济带高质量发展、促进沿江城市间人文经贸交流、拉近中部省市间时空距离等具有重要意义。